Каспийское море в свободной зоне Анзали с эксплуатационной поддержкой площади и 350 гектаров портов 22 пирса с годовой мощностью 15 миллионов тонн в смену и двумя волновыми волнами длиной 2,6 километра и площадью 200 гектаров, которые способны использовать суда с водоснабжением 7,5 метров и вместимостью 12 тысяч тонн коммерческих товаров и 20 тысяч тонн нефти. Одним из основных преимуществ этого порта является отсутствие ограничений на развитие приюта, наличие нефтяных терминалов, сухих грузов, железнодорожных рельсов, контейнеров, а также создание ремонтного центра, поддержку внутренних и иностранных судов.

Присоединив Каспий к национальной железной дороге, мы будем свидетелями бум в транспортной отрасли как один из основных столпов развития грузовых и пассажирских перевозок в регионе. Предполагается, что после завершения инфраструктурных проектов в свободной зоне Анзали, таких как Гавань и подключения к железнодорожной сети, мы будем свидетелями золотого века в промышленности, торговле и туризме в регионе и стране, поскольку этот регион является связующим звеном между национальной экономикой и мировой экономикой и торговлей.